Liên kết tài trợ / スポンサーリンク
Quảng cáo này xuất hiện trên các Blog không cập nhật bài viết trên 1 tháng
Nếu bạn cập nhật bài viết mới thì quảng cáo này sẽ mất đi
上記の広告は1ヶ月以上記事の更新がないブログに表示されます。
新しい記事を書くことでこちらの広告は消えます。
2016/10/28
28 Oct 2016
Các bạn có viết thư pháp bao giờ chưa? Thú chơi này cũng có ở Việt Nam nhỉ. Dưới đây là bài viết các du học sinh Việt Nam trải nghiệm thư pháp tại Hamamatsu, các bạn hãy vào xem nhé.
http://jpinfo.vietnhat.tv/e31890.html
Hai tuần vừa qua thành phố Hồ Chí Minh bị ngập lụt nặng do trời mưa lớn, chắc nhiều bạn xe cộ bị hư, quần áo thì bị ướt nhỉ. Những chiếc quần tây mặc đi làm mà tuần rồi tôi giới thiệu vẫn còn, bạn nào muốn mua quần mới xin hãy đến lựa chọn nhé.
http://trunghuu.vietnhat.tv/e31813.html
Các bạn có đến ăn ở Piza4PS bao giờ chưa? Tiệm mới được mở ở gần chợ Bến Thành rất được yêu thích.
http://trunghuu.vietnhat.tv/e31889.html
Sau đây tôi xin gửi đến bản tin tuần này.
Hãng chế tạo xe động cơ hai bánh đứng đầu thế giới là Honda và công ty đứng thứ nhì trong nước là Yamaha Motor đã công bố về việc xem xét kế hoạch liên kết nghiệp vụ trong việc sản xuất và phát triển xe hai bánh scooter 50cc.
Yamaha Motor dự định vào khoảng năm 2018 sẽ chuyển đổi từ xe “Jog” và xe “Vino” hiện nay sản xuất tại nhà máy của công ty ở Đài Loan sang mô hình sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) cho thương hiệu của Honda tại nhà máy Kumamoto của tập đoàn Honda.
Jog và Vino sẽ tiếp tục hay đổi mẫu mã dựa trên “Tact” và “Giorno” là hai loại xe cùng loại với Jog và Vino của Honda.
Phương hướng sắp tới sẽ là cùng phát triển mẫu xe đời kế tiếp của xe scooter dùng trong thương mại chẳng hạn như sử dụng để giao hàng v.v… Việc cung cấp thep OEM ước tính quy mô khoảng 50 ngàn xe/năm. Hai công ty cũng đang xem xét việc liên kết để trang bị các cơ sở hạ tầng có thể sạc điện hướng đến việc phổ cập xe 2 bánh 3;iện.
Và hai bên cho biết đang hướng đến việc ký kết hợp đồng chính thức vào tháng 3 năm 2017.
Thị trường xe hai bánh trong nước bị thu hẹp do việc phổ cập xe máy điện và mức bán trong nước vào năm 2015 đã giảm mạnh hơn 10% vào thời kỳ bùng nổ cuộc chiến giữa Honda và Yamaha (Cuộc chiến HY). Mặt khác, quy chế về lượng khí thải càng ngày càng nghiệm ngặt làm cho môi trường thu lời ngày càng xấu đi. Đặc biệt 50cc là quy cách đặc trưng của Nhật Bản, nên tình hình là rất khó để chuyển hướng sang xuất khẩu.
Yamaha Motor ngoài ra còn có một số mẫu 50cc khác, nhưng khuynh hướng cho thấy công ty sẽ thoái lui hoàn toàn trong việc sản xuất xe 50cc. Sắp tới, công ty sẽ tập trung nguồn tài nguyên kinh doanh vào việc sản xuất các xe hai bánh cỡ lớn có biên lợi nhuận cao. Ngoài ra, toàn ngành cũng đang suy nghĩ đến việc yêu cầu chính phủ đơn giản hóa việc lấy bằng lái cho các dòng xe 125cc hiện đang được sử dụng rộng rãi trên thị trường thế gi
http://jpinfo.vietnhat.tv/e31890.html
Hai tuần vừa qua thành phố Hồ Chí Minh bị ngập lụt nặng do trời mưa lớn, chắc nhiều bạn xe cộ bị hư, quần áo thì bị ướt nhỉ. Những chiếc quần tây mặc đi làm mà tuần rồi tôi giới thiệu vẫn còn, bạn nào muốn mua quần mới xin hãy đến lựa chọn nhé.
http://trunghuu.vietnhat.tv/e31813.html
Các bạn có đến ăn ở Piza4PS bao giờ chưa? Tiệm mới được mở ở gần chợ Bến Thành rất được yêu thích.
http://trunghuu.vietnhat.tv/e31889.html
Sau đây tôi xin gửi đến bản tin tuần này.
Hãng chế tạo xe động cơ hai bánh đứng đầu thế giới là Honda và công ty đứng thứ nhì trong nước là Yamaha Motor đã công bố về việc xem xét kế hoạch liên kết nghiệp vụ trong việc sản xuất và phát triển xe hai bánh scooter 50cc.
Yamaha Motor dự định vào khoảng năm 2018 sẽ chuyển đổi từ xe “Jog” và xe “Vino” hiện nay sản xuất tại nhà máy của công ty ở Đài Loan sang mô hình sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) cho thương hiệu của Honda tại nhà máy Kumamoto của tập đoàn Honda.
Jog và Vino sẽ tiếp tục hay đổi mẫu mã dựa trên “Tact” và “Giorno” là hai loại xe cùng loại với Jog và Vino của Honda.
Phương hướng sắp tới sẽ là cùng phát triển mẫu xe đời kế tiếp của xe scooter dùng trong thương mại chẳng hạn như sử dụng để giao hàng v.v… Việc cung cấp thep OEM ước tính quy mô khoảng 50 ngàn xe/năm. Hai công ty cũng đang xem xét việc liên kết để trang bị các cơ sở hạ tầng có thể sạc điện hướng đến việc phổ cập xe 2 bánh 3;iện.
Và hai bên cho biết đang hướng đến việc ký kết hợp đồng chính thức vào tháng 3 năm 2017.
Thị trường xe hai bánh trong nước bị thu hẹp do việc phổ cập xe máy điện và mức bán trong nước vào năm 2015 đã giảm mạnh hơn 10% vào thời kỳ bùng nổ cuộc chiến giữa Honda và Yamaha (Cuộc chiến HY). Mặt khác, quy chế về lượng khí thải càng ngày càng nghiệm ngặt làm cho môi trường thu lời ngày càng xấu đi. Đặc biệt 50cc là quy cách đặc trưng của Nhật Bản, nên tình hình là rất khó để chuyển hướng sang xuất khẩu.
Yamaha Motor ngoài ra còn có một số mẫu 50cc khác, nhưng khuynh hướng cho thấy công ty sẽ thoái lui hoàn toàn trong việc sản xuất xe 50cc. Sắp tới, công ty sẽ tập trung nguồn tài nguyên kinh doanh vào việc sản xuất các xe hai bánh cỡ lớn có biên lợi nhuận cao. Ngoài ra, toàn ngành cũng đang suy nghĩ đến việc yêu cầu chính phủ đơn giản hóa việc lấy bằng lái cho các dòng xe 125cc hiện đang được sử dụng rộng rãi trên thị trường thế gi
Posted by いのっち at
18:18
│Comments(0)
2016/10/27
27 Oct 2016
Tuần rồi các quần tây mà chúng tôi giới thiệu đã bán rất chạy.
http://trunghuu.vietnhat.tv/e31936.html
Bạn nào muốn mua xin nhanh chóng gọi điện đến theo số điện thoại sau:
0918 765 545 - 090 225 9150 (Mr.Hữu)
rồi đến địa chỉ sau đây để xem hàng nhé:
Lầu 1, 57-59 Hồ Tùng Mậu, Q1, Tp HCM
Thành phố Hồ Chí Minh dạo này trời rất mát mẻ nhỉ. Tuần rồi tôi đã bị cảm, các bạn cũng hãy cẩn thận nhé.
http://vitjp.vietnhat.tv/e31946.html
Dưới đây là trang web giới thiệu Okinawa, nơi diễn ra cuộc gặp thượng đỉnh vào năm 2000, và cũng có quán café rất đẹp.
http://jpinfo.vietnhat.tv/e31937.html
Sau đây tôi xin gửi đến bản tin tuần này.
Hãng xe Toyota công bố sẽ bán ra thị trường xe bus pin nhiên liệu sử dụng khí hydro để chạy (FC) vào năm 2017. Xe bus FC được bán đầu tiên tại Nhật Bản. Xe được quảng cáo với tính năng thân thiện môi trường không thải khí CO2 và còn giữ yên lặng không phát ra tiếng ồn, và công ty đang nhắm đến việc bán ra thị trường 100 chiếc vào năm 2020.
Xe bus FC chạy bằng động cơ điện với điện năng được sinh ra do phản ứng hóa học giữa hydro và oxy. Với bình chứa hydro cao áp được trang bị với tổng dung tích 600 lít, 1 lần nạp hydro có thể chạy được hơn 200km. Trường hợp cúp điện có thể sử dụng xe làm nguồn điện tại các nơi lánh nạn v.v… Số hành khách chở được là 77 người và giá bán khoảng 100 triệu yên.
Dự định Tokyo sẽ đưa vào sử dụng 2 chiếc và cho vận hành trên các tuy̓ 1;n xe bus vào khoảng tháng 3.
Toyota vào tháng 12 năm 2014 đã bán ra dòng xe “Mirai” là xe pin nhiên liệu (FCV) thuộc dòng Sedan (xe kín mui). Xe bus FC tận dụng công nghệ pin nhiên liệu của Mirai và được phát triển chung với hãng xe Hino thuộc tập đoàn. Năm 2018 hãng sẽ đầu tư vào xe mẫu mới và nhắm đến việc phổ cập xe bus FC.
http://trunghuu.vietnhat.tv/e31936.html
Bạn nào muốn mua xin nhanh chóng gọi điện đến theo số điện thoại sau:
0918 765 545 - 090 225 9150 (Mr.Hữu)
rồi đến địa chỉ sau đây để xem hàng nhé:
Lầu 1, 57-59 Hồ Tùng Mậu, Q1, Tp HCM
Thành phố Hồ Chí Minh dạo này trời rất mát mẻ nhỉ. Tuần rồi tôi đã bị cảm, các bạn cũng hãy cẩn thận nhé.
http://vitjp.vietnhat.tv/e31946.html
Dưới đây là trang web giới thiệu Okinawa, nơi diễn ra cuộc gặp thượng đỉnh vào năm 2000, và cũng có quán café rất đẹp.
http://jpinfo.vietnhat.tv/e31937.html
Sau đây tôi xin gửi đến bản tin tuần này.
Hãng xe Toyota công bố sẽ bán ra thị trường xe bus pin nhiên liệu sử dụng khí hydro để chạy (FC) vào năm 2017. Xe bus FC được bán đầu tiên tại Nhật Bản. Xe được quảng cáo với tính năng thân thiện môi trường không thải khí CO2 và còn giữ yên lặng không phát ra tiếng ồn, và công ty đang nhắm đến việc bán ra thị trường 100 chiếc vào năm 2020.
Xe bus FC chạy bằng động cơ điện với điện năng được sinh ra do phản ứng hóa học giữa hydro và oxy. Với bình chứa hydro cao áp được trang bị với tổng dung tích 600 lít, 1 lần nạp hydro có thể chạy được hơn 200km. Trường hợp cúp điện có thể sử dụng xe làm nguồn điện tại các nơi lánh nạn v.v… Số hành khách chở được là 77 người và giá bán khoảng 100 triệu yên.
Dự định Tokyo sẽ đưa vào sử dụng 2 chiếc và cho vận hành trên các tuy̓ 1;n xe bus vào khoảng tháng 3.
Toyota vào tháng 12 năm 2014 đã bán ra dòng xe “Mirai” là xe pin nhiên liệu (FCV) thuộc dòng Sedan (xe kín mui). Xe bus FC tận dụng công nghệ pin nhiên liệu của Mirai và được phát triển chung với hãng xe Hino thuộc tập đoàn. Năm 2018 hãng sẽ đầu tư vào xe mẫu mới và nhắm đến việc phổ cập xe bus FC.
Posted by いのっち at
15:50
│Comments(0)